咱们高铁朋友圈又传来好消息啦：

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玉林将要建高铁新城，

南玉城际铁路、

玉梧城际铁路、

桂玉湛高铁、

南玉深高铁，

有望在玉林汇聚……

近日，有消息称，南宁—横县—玉林、贺州—梧州—玉林—北海城际铁路前期工作扎实推进，有望今年开工建设。

（网络图片）

对于南宁—横县—玉林、贺州—梧州—玉林—北海城际铁路，玉林市人民政府铁路和机场建设办公室（以下简称“玉林铁机办”）相关负责人表示，玉林-梧州-贺州城际铁路项目，已争取列入自治区2017年铁路项目前期工作计划，届时梧州-玉林段将先开工，长176公里，约投资250亿，目前项目方案已报到自治区政府并已同意。

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而在这之前，梧州-玉林、玉林-北海两条城际铁路的可行性研究审查会均已成功召开，并原则通过了《可研报告》。2017年7月，自治区发改委也特别召开了加快推进玉林城际铁路建设工作会议，对玉林城际铁路建设等有关工作进行了研究部署。

也就是说，南宁—横县—玉林、贺州—梧州—玉林—北海城际铁路的开工也指日可待。

除了对城际铁路的期盼，

小伙伴最关注的还是高铁新城

那么，是否真有高铁新城？

据玉林铁机办相关负责人透露，玉林相关部门谨慎发布高铁工作信息的原因，其实是在等待争取最好的线路。而为了加快玉林城市发展，玉林将根据铁路网布局，在玉林和北流之间规划建设高铁新城。

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此外，据透露，目前南宁经玉林至深圳高铁在两广主要领导的共同努力下，出现了工作进展加快的好势头。

上述负责人称，如果南深高铁速度相对较快的话，玉林将一步到位，那南宁到玉林、到梧州、岑溪这些地方的线路将会提速到350km/h。就目前看，这条线路比预想的要好，玉林现在就等这个机会，看看是要350km/h的高铁一步到位还是做250km/h的城际铁路。

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据了解，从玉林市发改委今年8月份出炉的几张高铁规划图中可看到，南宁经玉林至深圳高铁线路方案显示，设计时速是350km/h，主干道从南宁经横县、兴业、玉林、北流、容县、岑溪、罗定、江门到深圳。

另一张规划图中，则有一条高铁值得我们注意——桂林至湛江高铁，线路中出现了几种方案，或不经过贵港，从大容山穿过隧道经北流、玉林、陆川到湛江；或经过贵港不过北流。